Kinh nghiệm đi mua xe mới- mua xe đã qua sử dụng-trang trí xehot

[ Điểm đánh giá5/5 ]6269 người đã bình chọn
Đã xem: 39182 | Cật nhập lần cuối: 2/14/2015 11:54:10 AM | RSS

Kinh nghiệm đi mua xe mới- mua xe đã qua sử dụng-trang trí xe

Cửa hàng Đức Tín chuyên dán keo xe và phụ tùng trang trí!

Địa chỉ: 649/58 ĐBP, P.25, Q.Bình Thạnh, TP.HCM

LH: 0932.066.772 – 0166.982.2202

Sau những bài viết về “kinh nghiệm đi Dan keo xe” hoặc “decal xe máy” và cách chọn các đồ chơi xe uy tín chất lượng,...thì hôm nay Đức Tín xin phép chia sẻ một số kinh nghiệm khi đi mua xe tại các Head hay mua xe cũ tại các điểm mua bán rao vặt trên website hoặc tại các cửa hàng bán xe đã qua sử dụng.

Kinh nghiệm đi mua xe mới- mua xe đã qua sử dụng-trang trí xe

- Thưa quý khách, chiếc xe không chỉ đơn thuần là phương tiện đi lại mà còn là một phương cách thể hiện đẳng cấp, cá tính của chủ nhân cầm lái. Và đó cũng là một món tài sản có giá trị, sẽ là người bạn đồng hành trong khoảng thời gian dài cùng ta trên những con đường. Và mỗi người mỗi ý, mỗi cách suy nghĩ đánh giá lựa chọn cuối cùng đưa ra quyết định và bỏ ra một khoảng phí khá cao để có được một xế yêu ưng ý.

Và khi rước xế yêu về thì bắt đầu đi dán keo xe hay vô những món đồ chơi xe hoặc vài chi tiết decal xe cho nổi bật bắt mắt thể hiện cá tính, style của mình. Và bắt đầu những phiền toái phát sinh từ đây.

Kinh nghiệm đi mua xe mới- mua xe đã qua sử dụng-trang trí xe

Nếu mua xe mới tại Head – các cửa hàng bán xe.

- Thứ nhất, tại Đức Tín nhân viên nhận xe thi công đều tư vấn cho khách ví dụ như xe bị lỗi sơn xe, giải thích:

  • Những chi tiết máy, ốp nhựa… của xe là những món lắp ráp từng bộ phận nhỏ lại. Nhất là xe tay ga, sở dị xe tay ga được chuộng vì lớp sơn và hình dáng bên ngoài xe đẹp=> bộ áo càng trở nên quan trọng hơn cả. Vì vậy, trong quá trình vận chuyển không tránh khỏi bị trầy xước. Để giấu đi những khuyết điểm này, các Head đã dùng sơn cùng màu dặm vá những vết xước đó cho khách hàng không thấy. Nhưng khi đi dán keo xe thì nếu lớp sơn vá đó quá mỏng không đạt chất lượng thì rất dễ bong tróc ra. Nên nhiều khách hàng có tâm lý nghĩ đi dán decal xe bị tróc sơn là vậy! Nếu thợ phát hiện và theo kinh nghiệm dán thì đều có thể dán hoàn tất cho khách mà không bị tróc sơn dù vết sơn dặm mỏng, quá trình bóc keo cũng vậy.

+ Để tránh được trường hợp sơn xe thì quý khách khi đi chọn mua xe nên lấy tay dò lớp sơn hoặc lấy một ít decal trong dán vào xe, xong lột dứt khoát ra để xem lớp sơn thật sự có chắc chắn. Và khi chọn xe, trong Head có những màu xe rất lạ và được sơn carbon sẵn, nhìn rất bắt mắt. Nhưng xin thưa quý khách, xe của bất kỳ hãng nào luôn là mẫu sơn xe theo chuẩn đặt ra. Những màu lạ hay có những bộ phận như: quai yên sau, ốp che pô, ốp mặt nạ…có sơn carbon sẵn thì đều là những món mà Head tự make up thêm để có thêm một chút phí (thường giá đội lên khoảng 3tr/xe) chứ xe chính hãng xuất xưởng hoàn toàn không có màu sơn kiểu đó. Và tùy Head chọn chổ đặt sơn lại có uy tín hay không để lớp sơn đó dày và bám chắc hay không đều phải kiểm tra.

- Ngoài ra, có những ý kiến khách hàng đã chọn xe xong. Và vài ngày su khi lấy xe về thì thấy những lỗi sơn rất nhiều. Vì sao? Vì có thể khi chọn xe, kiểm tra hết xong quý khách đi về cứ nghĩ yên tâm. Nhưng chưa hẳn vì xe đó vẫn ở tại Head hay các cửa hàng bán xe. Khi có khách khác đặt xem thì xe đó vẫn là chiếc xe mẫu, và các bộ phận trên xe đều có thể thay thế bất kỳ chi tiết nào. Để tránh trường hợp này quý khách nên đem theo bút mực (bôi lông dầu mực không phai) đem theo và ký nháy giáp các chi tiết trên xe để đánh dấu nhằm không bị tháo ra thay đổi.

Kinh nghiệm đi mua xe mới- mua xe đã qua sử dụng-trang trí xe

Chọn màu sắc sơn xe theo phong thủy với mạng chủ nhân

- Các mẫu xe đều có nhiều màu sắc để cho khách hàng lựa chọn màu xe mình yêu thích. Có người thì chọn màu bản thân thấy đẹp, có khách hàng thì chọn màu theo phong thủy hợp với mạng hoặc năm làm ăn cho thuận lợi khi kinh doanh. Có khách thì chọn theo phong trào, hoặc màu hiếm mà hơi cao giá chút cũng được quan trọng khẳng định đẳng cấp. Vì vậy, nếu quý khách nào cần tư vấn về mặt này thì liên hệ Đức Tín qua 0932.066.772 – 0166.982.2202 để Đức Tín cùng quý khách trao đổi.

Về phần máy, thì rất khó nếu không có kinh nghiệm thực thụ để nhận biết. Và chiếc xe có khi phải chạy một thời gian dài mới biết biết được bị lỗi gì nên Đức Tín không chia sẻ trong bài này.

Về các đồ chơi trang trí xe thì thật sự các Head chỉ bán xe khi xuất xưởng của hãng, ngoài ra những món lắp ráp trang trí làm đẹp thêm cho xe hoàn toàn nhập lại từ bên ngoài. Và giá cả thì khá cao. Nhưng tâm lý hầu hết các khách hàng đều nghĩ mua đồ trong Head thì uy tín và bền thì không chính xác.

Còn việc phủ Nano tại Head hay dán keo xe tại Head thì đây cũng là một hình thức kinh doanh thêm của các đại lý chi nhánh này.

Kinh nghiệm đi mua xe mới- mua xe đã qua sử dụng-trang trí xe

Kinh nghiệm mua xe cũ tại các địa chỉ website – các lời giới thiệu – các tiệm bán xe cũ.

- Mua xe mới thì ai cũng rất muốn điều đó. Nhưng chi phí bỏ ra để rước một xế mới thì không ít chút nào. Nên việc chấp nhận mua xe đã qua sử dụng có rất nhiều. Người thì may mắn có được một xe vừa chuẩn màu sơn, dàn áo không gãy pas, bộ máy thì êm-bốc, giá thành rẻ…Người thì mua xong thử vài ngày lại thất vọng buồn chán vì xe vô số lỗi, nhưng tiền trót trao sao có thể lấy lại. Sau đây Đức Tín xin chia sẻ một số kinh nghiệm khi đi mua xe cũ:

Khi mua xe về sử dụng, và khi bán đi có rất nhiều trường hợp bán: không có tiền, cầm xe rồi không đủ tiền góp rồi bán luôn, xe trộm cắp được đem bán, xe không hợp số (mạng), xe bị lỗi, xe gặp tai nạn nhiều,…hoặc đơn giản là xe đã lỗi thời nên bán xe để mua xe mới. Rất nhiều trường hợp bán xe nên rất nhiều điều cần thiết khi chọn mua cũ.

Đức Tín xin trình bày về kiểu xe bị lỗi sơn và máy:

- Về màu sơn thì hầu hết các tiệm mua xe cũ về rồi bán đều sơn dặm lại hết (vết sơn vá này mắt thường khó thấy nếu không phải dân trong nghề). Để kiểm tra thì xin quý khách vui lòng xem lại phần chia sẻ ở trên. Và thêm chút là đem ra ánh sáng để xem lớp vân sơn. Xe sơn lại phía mặt trong đều dính sơn dư hoặc các lỗ pas kẹp bị sơn lẹm vào (muốn kiểm tra phải mánh ý vì tiệm bán có thể không đồng ý cho quý khách tháo gỡ chi tiết ra). Màu sơn lại không giống 100% sơn zin của xe nếu để 2 xe gần lại so sánh.

Các pas kẹp cũng là yếu tố quan trọng vì khi vận hành các chi tiết xe sẽ bị rung nghe rè rè rất khó chịu nếu ốc tán không siết chặt. Nhiều xe bị gãy pas và hàn đắp lại. Nên khi thử xe, quý khách bật máy xe lên ở khoảng độ vừa phải, giữ yên tay lái và nghe tiếng động xe. Lấy tay vỗ bo xung quanh khung xe để cảm nhận sự rung lắc.

Với xe tay ga, trường hợp bố mòn đều rất phổ biến. Nên quý khách nên đề nghị cửa tiệm bán xe cho chạy thử. Khi đó nên để rà ga đều ở những con đường vắng xe, ít tiếng động để test độ êm máy, để ga thấp ở khoảng 5km/h-10km/h để kiểm tra độ rung đầu xe. Nếu bố mòn không đều, dây cuaro giãn cũng gây ra hiện tượng giật khi tăng tốc đột ngột.

Kiểm tra bánh xe có còn tốt hay không, quý khách đem theo tờ giấy và quẹt nhẹ ở bánh, nếu có dấu hiệu dánh xi đen cho bóng mới thì bánh xe đó có vấn đề. Quan sát phần gai bánh có phải gai thật hay là gai gió được cắm vào bằng keo dán sắt, các rãnh bánh có vuông gọn hay không, hay là do được tỉa lại. Quay bánh vòng tròn xem mâm có cong quan (méo), cọ quẹt vào thành xe hay không.

Về đồng hồ thì rất khó nhận biết xe đã vận hành lâu hay chưa, có thể bị tua lại đồng hồ. Qúy khách để ý những ốc gần cụm đầu đèn trước có dấu hiệu bỏ tua vít mở hay chưa (nếu có sẽ có dấu trầy nhẹ). Tiếp nữa quan sát các nút bấm xem các hình minh họa có bị mờ hay chưa nhằm đoán ít nhiều thời gian của xe đã chạy vì khi sử dụng bắt buộc chủ nhân xe phải bật xin nhan, bấm kèn, đèn…

Xem dưới gầm xe chổ cổ pô có thể nhận biết tình trạng xe. Vì hầu hết cổ pô xe bằng sắt thông thường sử dụng lâu sẽ sét gỉ, hoặc giữa chốt khóa gác chân giữa có dấu hiệu tróc sơn. Nếu xe vận hành thời gian ngắn hoặc ít đi thì rất khó bị lỗi những bộ phận này.

Kinh nghiệm đi mua xe mới- mua xe đã qua sử dụng-trang trí xe

Nên hiểu rõ về thông số kỹ thuật xe và nguyên lý hoạt động động cơ - máy xe

Nổ máy vặn ga lớn xem xe có khói hay không. Hầu hết thợ chuyên nghiệp sẽ nhận biết ngay được máy móc phía trong khi vít ga. Phân tích rất dài dòng, Đức Tín chỉ chia sẻ sơ bộ thôi, nếu ra khói nhiều là có vấn đề. Khói ra nhiều màu đen thì xe có thể dư xăng, xe ra khói nhiều màu trắng có thể hở bạc.

Để ý xem xe có bị té ngã bao giờ chưa bằng cách xem kĩ các chi tiết quang tay cầm, tay thắng, hai cạnh ngoài bửng trước, ốp che pô,…những chi tiết lộ ra ngoài nhất. Khi bị té ngã sẽ bị khuyết trầy xước đầu tiên. Nếu khi được sơn lại cũng rất khó nhận biết thợ make up xe sẽ đắp nhựa và đánh bóng sau đó sơn lại rất khó nhận biết, nhưng quan sát thật tỉ mĩ quý khách vẫn sẽ thấy lỗi ở một chi tiết trong xe mà thợ có thể vô tình bỏ qua.

Về máy móc, tốt nhất nên dẫn theo một thợ xe đi theo để kiểm tra chắc chắn hơn nếu quý khách không rành về thử xe.

Xem số khung, số sườn có bị tháp, đục khắc, tahy đổi gì hay không, bắt buộc phải trùng với cavet xe đã đăng ký.

Còn rất nhiều kinh nghiệm để nhận biết một xe có thể sử dụng tốt khi đi mua xe cũ. Phần vì sự tế nhị ở cách thức kinh doanh của các cửa hàng bán xe nên Đức Tín không chia sẻ hết được, nếu cần biết thêm xin quý khách liên hệ Đức Tín những phần còn chưa rõ hoặc email qua địa chỉ: trangtrixemay@yahoo.com để hỏi và nhân viên Đức Tín sẽ giải đáp thắc mắc cho quý khách.

Cảm ơn quý khách đã đọc bài và Đức Tín hi vọng bài viết này sẽ giúp ích cho quý khách khi chọn mua một xế yêu ưng ý nhất cho riêng mình. Chúc quý khách niềm vui – vững vàng tay lái và vạn sự như ý.

Dán keo xe và đồ chơi trang trí xe uy tín chất lượng hân hạnh phục vụ quý khách

trangchu:;top:;bottom:;trai:;phai:;TrangDanhMuc:;TrangChiTiet:;Canonical:;SiteMap:;-cauhinhseo-